தொழில்நுட்பத்தின் மூலம் தரம் மற்றும் மேம்பாட்டுடன் பலன்களைத் தேடுதல்
வாடிக்கையாளரின் உபகரணமானது சக்தி ஹார்மோனிக் குறுக்கீட்டைப் பெற்றது, பெரும்பாலும் AHF ஐப் பயன்படுத்தி சாதாரணமாக மீட்டெடுக்கப்பட்ட பிறகு, பிழை பணிநிறுத்தம் என்று அறிவிக்கப்பட்டது.
வாடிக்கையாளரின் உபகரணமானது சக்தி ஹார்மோனிக் குறுக்கீட்டைப் பெற்றது, பெரும்பாலும் AHF ஐப் பயன்படுத்தி சாதாரணமாக மீட்டெடுக்கப்பட்ட பிறகு, பிழை பணிநிறுத்தம் என்று அறிவிக்கப்பட்டது.
வாடிக்கையாளரின் மோட்டார் அதிகரித்த எதிர்வினை சக்தியுடன் தொடங்குகிறது, இதனால் மற்ற உபகரணங்கள் சரியாக வேலை செய்ய முடியாது, SVG PF ஐப் பயன்படுத்திய பிறகு 0.99 ஐ அடைகிறது.
விமான நிலையத்தின் எல்இடி விளக்கு வசதிகள் விமான நிலையத்தின் தகவல் தொடர்பு அமைப்பைப் பாதிக்கும் பல ஹார்மோனிக்ஸ்களை உருவாக்குகின்றன, மேலும் AHF உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தி THDi 5%க்கும் குறைவாக உள்ளது.
வாடிக்கையாளரின் பகுதியில் மின் தரம் மிகவும் மோசமாக உள்ளது, இதனால் உபகரணங்கள் சரியாக இயங்கவில்லை.ASVG ஐப் பயன்படுத்திய பிறகு, PF 0.99 ஐ அடைகிறது மற்றும் THDi 5% க்கும் குறைவாக உள்ளது.
வாடிக்கையாளரின் பகுதியில் மின் தரம் மிகவும் மோசமாக உள்ளது, இதனால் உபகரணங்கள் சரியாக இயங்கவில்லை.ASVG ஐப் பயன்படுத்திய பிறகு, PF 0.99 ஐ அடைகிறது மற்றும் THDi 5% க்கும் குறைவாக உள்ளது.
இந்த பவர் சப்ளை பகுதியில் உள்ள வினைத்திறன் சக்தி மிகவும் பெரியது, இது வரி இழப்பை அதிகரிக்க வழிவகுக்கிறது, மேலும் SVG ஐப் பயன்படுத்திய பிறகு PF 0.99 ஐ அடைகிறது.
ஒளிமின்னழுத்தம் இயக்கப்பட்டதிலிருந்து, மாதாந்திர சராசரி சக்தி காரணி குறைவாக இருந்தது (0.5 க்கு கீழே) மற்றும் சந்திக்க முடியவில்லை;நிறுவிய பின், சராசரி சக்தி காரணி 0.96க்கு மேல் இருந்தது
SVG ஐப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு சராசரி சக்தி காரணி 0.63 ஆக இருந்தது, மேலும் SVG பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு 0.98 ஆக அதிகரித்தது.
3-13 வது ஹார்மோனிக் உள்ளடக்கத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு AHF அதிகமாக உள்ளது, உள்ளடக்கத்தின் பயன்பாடு வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்ட பிறகு, வாடிக்கையாளரின் உபகரணங்களின் பயனுள்ள பாதுகாப்பு